News - Resistance UV saka Trek Karet Prefabricated

Ing babagan konstruksi fasilitas olahraga, daya tahan lan umur dawa permukaan minangka pertimbangan sing paling penting.Trek karet prefabrikasiwis entuk popularitas ora mung kanggo mupangat kenyamanan lan safety nanging uga kanggo ketahanan marang macem-macem faktor lingkungan, kalebu radiasi UV. Artikel iki nylidiki kapabilitas tahan UV saka trek karet prefabrikasi, nyorot pentinge lan teknologi ing mburi desaine.

Ngerti Radiasi UV

Radiasi Ultraviolet (UV) saka srengenge ndadekake tantangan sing signifikan kanggo bahan ruangan, kalebu permukaan olahraga. Sinar UV bisa nyebabake bahan rusak sajrone wektu, nyebabake warna luntur, retak permukaan, lan nyuda integritas struktur. Kanggo fasilitas olah raga sing kena sinar srengenge ing saindhenging taun, kayata trek mlaku, papan dolanan, lan lapangan ruangan, resistensi UV penting kanggo njaga kinerja lan daya tarik estetika.

Rekayasa Trek Karet Tahan UV

Trek karet prefabrikasi direkayasa kanthi formulasi lan aditif khusus kanggo ningkatake resistensi UV. Produsen nggabungake stabilisator UV menyang senyawa karet sajrone produksi. Stabilisator iki tumindak minangka tameng, nyerep lan ngilangi radiasi UV sadurunge bisa nembus lan ngrusak bahan karet. Kanthi nyuda degradasi sing disebabake dening UV, trek kasebut njaga warna lan integritas struktur sajrone wektu cahya sing suwe.

Keuntungan saka UV Resistance

Rintangan UV saka trek karet prefabrikasi ngluwihi umur lan nyuda syarat pangopènan. Trek sing nahan warna lan elastisitas luwih nyenengake kanthi estetis lan luwih aman kanggo para atlit. Kinerja sing konsisten saka trek tahan UV njamin traksi sing dipercaya lan nyerep kejut, nyumbang kanggo pengalaman atletik sing optimal lan nyuda resiko ciloko.

Testing lan Standar

Kanggo netepake lan verifikasi resistensi UV, trek karet prefabrikasi ngalami tes sing ketat miturut standar internasional. Tes kasebut nyinkronake paparan sinar UV kanthi jangka panjang ing kahanan sing dikontrol, ngevaluasi faktor kayata penylametan warna, integritas permukaan, lan kekuwatan materi. Selaras karo standar kasebut mesthekake yen trek nyukupi ekspektasi kinerja lan tetep awet ing lingkungan njaba.

Aplikasi Running Track Karet Prefabrikasi

Pertimbangan Lingkungan

Ngluwihi kinerja, trek karet tahan UV nyumbang kanggo kelestarian lingkungan. Kanthi njaga integritas lan estetika struktural sajrone wektu sing suwe, trek kasebut nyuda frekuensi panggantos lan nyuda sampah. Panggunaan bahan karet daur ulang ing konstruksi trek nambah profil sing ramah lingkungan, selaras karo tujuan pembangunan sing lestari.

Kesimpulan

Kesimpulane, resistensi UV saka trek karet prefabrikasi nduweni peran penting ing kesesuaian kanggo fasilitas olahraga ruangan. Kanthi nggabungake stabilisator UV sing canggih lan netepi standar tes sing ketat, produsen mesthekake yen trek kasebut tahan tantangan sing ditimbulake dening radiasi UV. Daya tahan iki ora mung nambah umur lumahing olahraga nanging uga nambah safety, kinerja, lan kelestarian lingkungan. Trek karet prefabrikasi terus berkembang minangka pilihan sing disenengi kanggo sekolah, komunitas, lan papan olahraga profesional sing nggoleki permukaan sing tahan lama lan kinerja dhuwur sing bisa nahan unsur kasebut nalika ndhukung keunggulan atletik.

Fokus ing resistensi UV iki nandheske komitmen produsen kanggo inovasi lan kelestarian ing desain lan konstruksi fasilitas olahraga.

Kertu Warna Trek Running Karet Prefabrikasi

Struktur Trek Running Karet Prefabrikasi

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Produk kita cocog kanggo institusi pendidikan sing luwih dhuwur, pusat pelatihan olahraga, lan papan sing padha. Pembeda utama saka 'Seri Latihan' dumunung ing desain lapisan ngisor, sing nduweni struktur kothak, nyedhiyakake tingkat kelembutan lan kekukuhan sing seimbang. Lapisan ngisor iki dirancang minangka struktur honeycomb, kang maximizes jurusan anchoring lan compaction antarane materi trek lan lumahing dhasar nalika ngirimaken pasukan mbalek kui ing wayahe impact kanggo atlit, mangkono èfèktif nyuda impact ditampa sak olahraga, lan Iki diowahi dadi energi kinetik nerusake, kang mbenakake pengalaman lan kinerja atlit kang. Desain iki maximizes compactness antarane materi trek lan basa, irit ngirimaken pasukan mbalek kui sak impact kanggo atlit, Ngonversi menyang energi kinetik maju. Iki kanthi efektif nyuda dampak ing sendi nalika olahraga, nyuda cedera atlet, lan nambah pengalaman latihan lan kinerja kompetitif.

Rincian Trek Running Karet Prefabrikasi

Lapisan tahan nganggo

Ketebalan: 4mm ± 1mm

Struktur airbag honeycomb

Kira-kira 8400 perforasi saben meter persegi

Lapisan basa elastis

Ketebalan: 9mm ± 1mm

Pemasangan Track Running Karet Prefabrikasi

1. Pondasi kudu cukup alus lan tanpa pasir. Grinding lan leveling. Priksa manawa ora ngluwihi ± 3mm nalika diukur kanthi 2m straightedges.

4. Nalika bahan teka ing situs kasebut, lokasi panggonan sing cocog kudu dipilih luwih dhisik kanggo nggampangake operasi transportasi sabanjure.

7. Gunakake pengering rambut kanggo ngresiki permukaan pondasi. Wilayah sing bakal dikerok kudu bebas saka watu, lenga lan lebu liyane sing bisa nyebabake ikatan.

10. Sawise saben 2-3 garis dilebokake, pangukuran lan inspeksi kudu ditindakake kanthi referensi kanggo garis konstruksi lan kondisi material, lan sambungan longitudinal saka bahan sing digulung kudu tansah ana ing garis konstruksi.

2. Gunakake adhesive adhedhasar polyurethane kanggo nutup permukaan pondasi kanggo nutup celah ing beton aspal. Gunakake bahan dasar adesif utawa banyu kanggo ngisi area sing kurang.

5. Miturut panggunaan konstruksi saben dina, bahan coiled mlebu disusun ing wilayah sing cocog, lan gulungan disebar ing permukaan pondasi.

8. Nalika adesif wis scraped lan Applied, trek karet mbalek bisa unfolded miturut baris construction paving, lan antarmuka alon mbalek lan extruded kanggo jaminan.

11. Sawise kabeh muter tetep, nglereni lapisan transversal dileksanakake ing bagean tumpang tindih dilindhungi undhang-undhang nalika muter wis glethakaken. Priksa manawa ana cukup adhesive ing loro-lorone saka joints transversal.

3. Ing lumahing madegé didandani, nggunakake theodolite lan panguasa baja kanggo nemokake baris construction paving saka materi mbalek, kang serves minangka garis indikator kanggo mlaku trek.

6. Adesif karo komponen sing disiapake kudu diaduk kanthi lengkap. Gunakake bilah aduk khusus nalika aduk. Wektu aduk kudu ora kurang saka 3 menit.

9. Ing lumahing kumparan terikat, nggunakake pusher khusus kanggo flatten kumparan kanggo ngilangke umpluk online isih sak proses iketan antarane kumparan lan madegé.

12. Sawise konfirmasi sing TCTerms sing akurat, nggunakake mesin tandha profesional kanggo nyemprotake garis lane trek mlaku. Waca titik sing tepat kanggo nyemprotake. Garis putih sing digambar kudu cetha lan asri, sanajan kekandelan.

Wektu kirim: Jul-05-2024