Warta - Ngerteni Dimensi Trek lan Keuntungan saka Oval Trek Karet kanggo Kinerja Atletik

Trek atletik nduweni peran penting ing macem-macem olahraga lan aktivitas fisik. Apa kanggo kompetisi profesional utawa acara komunitas, desain lan materi lumahing trek langsung mengaruhi kinerja, safety, lan daya tahan. Ing artikel iki, kita bakal nyilem menyang dimensi standar trek atletik, njelajah fitur saka trek atletik.track karet oval, lan nyorot pentinge desain lane sing tepat kanggo njamin kondisi optimal kanggo atlit. Kabeh topik iki minangka pusat keahlian ing NWT Sports, ing ngendi kita duwe spesialisasi kanggo nggawe permukaan trek kualitas premium.

Pira Meter iku Trek?

Pitakonan umum sing ditampa ing NWT Sports yaiku, "Carane akeh meter trek?” Trek lari standar sing digunakake ing pirang-pirang kompetisi atletik, kalebu Olimpiade, dawane 400 meter. Jarak iki diukur ing sadawane jalur paling njero trek, miturut wangun elips. A trek standar kasusun saka rong bagean lurus podo disambungake dening loro tikungan semi-bunder.

Pangertosan dawa trek sing tepat penting kanggo para atlit lan pelatih, amarga langsung mengaruhi perencanaan lan pacing sesi latihan. Contone, wektu puteran pelari ing trek standar 400 meter bakal beda karo trek sing luwih cendhek utawa luwih dawa. Ing NWT Sports, kita mesthekake yen kabeh trek sing kita rancang nyukupi peraturan internasional sing dibutuhake kanggo nyedhiyakake lingkungan latihan lan kompetisi sing paling apik kanggo atlet.

Oval Trek Karet: Apa Iku lan Napa Pilih?

Nalika nerangake permukaan trek, oval trek karet minangka salah sawijining pilihan sing paling populer ing atletik modern. Trek iki dikenal kanthi lancar lan nyerep kejut, sing ndadekake dheweke dadi pilihan sing unggul dibandhingake karo trek aspal utawa cinder tradisional.

Oval trek karet dibangun kanthi nggunakake campuran karet sintetis lan poliuretan, sing ngasilake permukaan sing tahan banget lan tahan cuaca. Lumahing karet nyedhiyakake traksi optimal kanggo para atlit, nyuda resiko ciloko kanthi nyerep impact, lan nambah kinerja sakabèhé. Apa sprinting utawa mlaku adoh, atlit entuk manfaat saka efek bantalan sing nyuda stres ing sendi lan otot.

Ing NWT Sports, kita duwe spesialisasi kanggo mbangun oval trek karet kanthi kualitas dhuwur kanggo macem-macem papan, kalebu lapangan olahraga, sekolah, lan taman umum. Trek kita dibangun kanggo nyukupi standar internasional lan kabutuhan klien tartamtu, kanggo mesthekake yen saben trek aman, awet, lan siap digunakake kanthi kinerja dhuwur.

Apa Track Atletik Standar?

Trek atletik standar ditetepake kanthi ukuran lan pedoman tartamtu sing disetel dening badan pangurus kaya Asosiasi Federasi Atletik Internasional (IAAF). Trek khas, kaya sing wis kasebut sadurunge, dawane 400 meter lan nduweni 8 nganti 9 jalur, saben ambane 1,22 meter. Bagean lurus trek dawane 84,39 meter, dene bagean sing mlengkung mbentuk sisa jarak.

Saliyane jalur lari, trek atletik standar uga kalebu area kanggo acara lapangan kaya lompat adoh, lompat dhuwur, lan lompat galah. Acara kasebut mbutuhake zona lan fasilitas sing ditemtokake ing jejere trek kasebut.

Ing NWT Sports, fokus kita ora mung kanggo nggawe lumahing mlaku kinerja dhuwur nanging uga kanggo mesthekake yen saben unsur trek atletik standar dirancang kanggo fungsi maksimum. Apa kanggo sekolah, stadion profesional, utawa fasilitas umum, trek kita dirancang kanggo menehi kinerja sing apik banget ing kabeh kahanan cuaca.

Kertu Warna Trek Running Karet Prefabrikasi

Lanes Track: Pentinge Desain lan Layout

Jalur trek minangka komponen penting ing trek atletik, lan desaine bisa mengaruhi asil balapan lan efisiensi latihan. Saben lane ing trek standar wis jembaré tartamtu, lan kanggo kompetisi, atlit biasane diutus ing siji lane kanggo mbukak lomba. Jalur kasebut diwenehi nomer saka njero metu, kanthi jalur paling jero minangka jarak paling cedhak amarga desain trek elips.

Kanggo njamin keadilan ing balapan, garis wiwitan staggered digunakake ing balapan sprint ing ngendi para atlit kudu mlayu ngubengi kurva. Iki ngimbangi jarak sing luwih dawa ing jalur njaba, supaya kabeh atlit bisa nutupi jarak sing padha.

Tandha jalur sing tepat lan permukaan sing bermutu penting kanggo nyuda risiko cedera lan menehi dalan sing jelas kanggo para atlit. NWT Sports bangga kanggo mesthekake yen jalur trek dirancang kanggo nyukupi standar akurasi lan safety sing paling dhuwur. Kita nggunakake bahan sing awet lan tahan nyandhang kanggo menehi tandha dalan, supaya tetep katon lan dipercaya sanajan wis suwe digunakake.

Kaluwihan Milih Olahraga NWT kanggo Konstruksi Trek Panjenengan

Ing NWT Sports, kita ngerti pentinge presisi, kualitas, lan daya tahan ing konstruksi trek. Apa sampeyan butuh oval trek karet kanggo kompleks olahraga kanthi kinerja dhuwur utawa trek atletik standar kanggo sekolah, tim kita darmabakti kanggo ngirim solusi tingkat paling dhuwur. Mangkene sawetara sebab kenapa NWT Sports dadi pimpinan ing konstruksi trek:

1. Solusi Kustomisasi:We Ngatur saben project kanggo kabutuhan tartamtu saka klien, mesthekake yen desain trek meets loro standar peraturan lan syarat unik saka ajang.

2. Bahan Premium:Trek karet kita digawe kanthi bahan sing paling dhuwur kanggo njamin umur dawa, safety, lan kinerja ing macem-macem kahanan cuaca.

3. Instalasi Pakar:Kanthi pengalaman pirang-pirang taun, tim instalasi kita njamin yen trek sampeyan bakal siap digunakake ing wektu lan ing budget, tanpa kompromi kualitas.

4. Kelestarian:Kita setya marang praktik sing ramah lingkungan. Bahan kita dipilih ora mung kanggo kinerja nanging uga kanggo pengaruh lingkungan minimal.

Kesimpulan

Apa sampeyan pemikiran, "pinten meter punika trek" utawa kasengsem ing mbangun atrack karet oval, pangerten dimensi, bahan, lan desain trek iku kritis kanggo sukses. Ing NWT Sports, kita nggawa pengalaman pirang-pirang taun kanggo nggawe kelas donyatrek atletik standarlan jalur trek sing ketemu standar paling dhuwur saka kualitas lan safety. Trek kita dibangun kanggo nambah kinerja atletik nalika njamin kekiatan jangka panjang lan pangopènan minimal.

Kanggo informasi luwih lengkap carane NWT Olahraga bisa mbantu karo construction trek utawa kanggo njaluk penawaran kanggo project sabanjuré, hubungi kita dina.

Rincian Trek Running Karet Prefabrikasi

Lapisan tahan nganggo

Ketebalan: 4mm ± 1mm

Struktur airbag honeycomb

Kira-kira 8400 perforations saben kothak meter

Lapisan basa elastis

Ketebalan: 9mm ± 1mm

Pemasangan Track Running Karet Prefabrikasi

1. Pondasi kudu cukup alus lan tanpa pasir. Grinding lan leveling. Priksa manawa ora ngluwihi ± 3mm nalika diukur kanthi 2m straightedges.

4. Nalika bahan teka ing situs kasebut, lokasi panggonan sing cocog kudu dipilih luwih dhisik kanggo nggampangake operasi transportasi sabanjure.

7. Gunakake pengering rambut kanggo ngresiki permukaan pondasi. Wilayah sing bakal dikerok kudu bebas saka watu, lenga lan lebu liyane sing bisa nyebabake ikatan.

10. Sawise saben 2-3 garis dilebokake, pangukuran lan inspeksi kudu ditindakake kanthi referensi kanggo garis konstruksi lan kondisi material, lan sambungan longitudinal saka bahan sing digulung kudu tansah ana ing garis konstruksi.

2. Gunakake adhesive adhedhasar polyurethane kanggo nutup permukaan pondasi kanggo nutup celah ing beton aspal. Gunakake bahan dasar adesif utawa banyu kanggo ngisi area sing kurang.

5. Miturut panggunaan konstruksi saben dina, bahan coiled mlebu disusun ing wilayah sing cocog, lan gulungan disebar ing permukaan pondasi.

8. Nalika adesif wis scraped lan Applied, trek karet mbalek bisa unfolded miturut baris construction paving, lan antarmuka alon mbalek lan extruded kanggo jaminan.

11. Sawise kabeh muter tetep, nglereni lapisan transversal dileksanakake ing bagean tumpang tindih dilindhungi undhang-undhang nalika muter wis glethakaken. Priksa manawa ana cukup adhesive ing loro-lorone saka joints transversal.

3. Ing lumahing madegé didandani, nggunakake theodolite lan panguasa baja kanggo nemokake baris construction paving saka materi mbalek, kang serves minangka garis indikator kanggo mlaku trek.

6. Adesif karo komponen sing disiapake kudu diaduk kanthi lengkap. Gunakake bilah aduk khusus nalika aduk. Wektu aduk kudu ora kurang saka 3 menit.

9. Ing lumahing kumparan terikat, nggunakake pusher khusus kanggo flatten kumparan kanggo ngilangke umpluk online isih sak proses iketan antarane kumparan lan madegé.

12. Sawise konfirmasi sing TCTerms sing akurat, nggunakake mesin tandha profesional kanggo nyemprotake garis lane trek mlaku. Waca titik sing tepat kanggo nyemprotake. Garis putih sing digambar kudu cetha lan asri, sanajan kekandelan.

Wektu kirim: Sep-14-2024