News - Evolusi saka Olympic Running Track Konstruksi lumahing

Sajarah sakaOlimpiade trek mlakunggambarake tren sing luwih akeh babagan teknologi olahraga, konstruksi, lan bahan. Mangkene tampilan rinci babagan evolusi:

Olimpiade trek mlaku cinder topolyurethane

Olimpiade kuna

- Trek Awal (sekitar 776 SM):Olimpiade asli sing dianakaké ing Olympia, Yunani, nampilake acara siji sing diarani balapan stadion, dawane kurang luwih 192 meter. Trek kasebut minangka dalan sing prasaja lan lurus.

Olimpiade modern

- Olimpiade Athena 1896:Olimpiade modern pisanan nampilake trek lari ing Stadion Panathenaic, trek lurus 333,33 meter sing digawe saka watu lan pasir sing ditumbuk, cocok kanggo macem-macem balapan kalebu 100m, 400m, lan jarak sing luwih dawa.

Awal abad kaping 20

- Olimpiade London 1908:Trek ing Stadion White City dawane 536,45 meter, nggabungake permukaan cinder, sing nyedhiyakake lumahing mlaku sing luwih konsisten lan ngapura tinimbang rereget. Iki minangka tandha wiwitan panggunaan trek cinder ing atletik.

Pertengahan abad kaping 20

- 1920-1950:Standarisasi dimensi trek diwiwiti, kanthi dawa sing paling umum dadi 400 meter, kanthi permukaan cinder utawa lempung. Jalur kasebut ditandhani kanggo njamin keadilan ing kompetisi.

- Olimpiade Melbourne 1956:Trek Melbourne Cricket Ground digawe saka bata abang lan bumi sing dikompres, sing nuduhake eksperimen jaman karo macem-macem bahan kanggo nambah kinerja.

Era Sintetis

- Olimpiade Kota Meksiko 1968:Iki minangka titik balik sing penting amarga trek kasebut digawe saka bahan sintetis (Tartan track), sing dikenalake dening 3M Company. Lumahing sintetis nyedhiyakake traksi, daya tahan, lan tahan cuaca sing luwih apik, kanthi nyata ningkatake kinerja para atlit.

Pungkasan abad kaping 20

-Olimpiade Montreal 1976: Trek kasebut nampilake permukaan sintetik sing luwih apik, sing dadi standar anyar kanggo trek profesional ing saindenging jagad. Era iki ngalami dandan sing signifikan ing desain trek, fokus ing safety lan kinerja atlit.

Trek modern

- 1990-an-Saiki: Trek Olimpiade modern digawe saka bahan sintetik berbasis polyurethane sing canggih. Lumahing dirancang kanggo kinerja optimal, karo bantalan kanggo nyuda impact ing joints pelari. Trek iki distandarisasi kanthi dawane 400 meter, kanthi wolung utawa sangang jalur, saben ambane 1,22 meter.

- Olimpiade Beijing 2008: Stadion Nasional, uga dikenal minangka Sarang Burung, nampilake trek sintetik canggih sing dirancang kanggo ningkatake kinerja lan nyuda ciloko. Trek iki asring nggabungake teknologi kanggo ngukur wektu atlit lan metrik liyane kanthi akurat.

Kamajuan Teknologi

-Trek pinter:Kemajuan paling anyar kalebu integrasi teknologi cerdas, kanthi sensor sing dipasang kanggo ngawasi metrik kinerja kayata kacepetan, wektu pamisah, lan dawa langkah ing wektu nyata. Inovasi kasebut mbantu ing latihan lan analisis kinerja.

Pembangunan Lingkungan lan Lestari

- Bahan sing ramah lingkungan:Fokus uga wis pindah menyang kelestarian, kanthi nggunakake bahan sing ramah lingkungan lan teknik konstruksi kanggo nyuda dampak lingkungan. Bahan sing bisa didaur ulang lan proses manufaktur sing lestari dadi luwih umum. Kayata trek mlaku karet prefabrikasi.

Parameter Track Running Karet Prefabrikasi

Spesifikasi	Ukuran
dawa	19 meter
Jembar	1,22-1,27 meter
kekandelan	8 mm - 20 mm
Werna: Mangga deleng kertu warna. Warna khusus uga bisa nego.

Kertu Warna Trek Running Karet Prefabrikasi

Struktur Trek Running Karet Prefabrikasi

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Rincian Trek Running Karet Prefabrikasi

Lapisan tahan nganggo

Ketebalan: 4mm ± 1mm

Struktur airbag honeycomb

Kira-kira 8400 perforasi saben meter persegi

Lapisan basa elastis

Ketebalan: 9mm ± 1mm

Pemasangan Track Running Karet Prefabrikasi

1. Pondasi kudu cukup alus lan tanpa pasir. Grinding lan leveling. Priksa manawa ora ngluwihi ± 3mm nalika diukur kanthi 2m straightedges.

4. Nalika bahan teka ing situs kasebut, lokasi panggonan sing cocog kudu dipilih luwih dhisik kanggo nggampangake operasi transportasi sabanjure.

7. Gunakake pengering rambut kanggo ngresiki permukaan pondasi. Wilayah sing bakal dikerok kudu bebas saka watu, lenga lan lebu liyane sing bisa nyebabake ikatan.

10. Sawise saben 2-3 garis dilebokake, pangukuran lan inspeksi kudu ditindakake kanthi referensi kanggo garis konstruksi lan kondisi material, lan sambungan longitudinal saka bahan sing digulung kudu tansah ana ing garis konstruksi.

2. Gunakake adhesive adhedhasar polyurethane kanggo nutup permukaan pondasi kanggo nutup celah ing beton aspal. Gunakake bahan dasar adesif utawa banyu kanggo ngisi area sing kurang.

5. Miturut panggunaan konstruksi saben dina, bahan coiled mlebu disusun ing wilayah sing cocog, lan gulungan disebar ing permukaan pondasi.

8. Nalika adesif wis scraped lan Applied, trek karet mbalek bisa unfolded miturut baris construction paving, lan antarmuka alon mbalek lan extruded kanggo jaminan.

11. Sawise kabeh muter tetep, nglereni lapisan transversal dileksanakake ing bagean tumpang tindih dilindhungi undhang-undhang nalika muter wis glethakaken. Priksa manawa ana cukup adhesive ing loro-lorone saka joints transversal.

3. Ing lumahing madegé didandani, nggunakake theodolite lan panguasa baja kanggo nemokake baris construction paving saka materi mbalek, kang serves minangka garis indikator kanggo mlaku trek.

6. Adesif karo komponen sing disiapake kudu diaduk kanthi lengkap. Gunakake bilah aduk khusus nalika aduk. Wektu aduk kudu ora kurang saka 3 menit.

9. Ing lumahing kumparan terikat, nggunakake pusher khusus kanggo flatten kumparan kanggo ngilangke umpluk online isih sak proses iketan antarane kumparan lan madegé.

12. Sawise konfirmasi sing TCTerms sing akurat, nggunakake mesin tandha profesional kanggo nyemprotake garis lane trek mlaku. Waca titik sing tepat kanggo nyemprotake. Garis putih sing digambar kudu cetha lan asri, sanajan kekandelan.

Ringkesan

Pangembangan trek lari Olimpiade wis nggambarake kemajuan ing ilmu material, teknik, lan pangerten babagan kinerja lan safety atletik. Saka dalan rereget sing prasaja ing Yunani kuna nganti permukaan sintetik berteknologi tinggi ing stadion modern, saben evolusi nyumbang kanggo kahanan balap sing luwih cepet, luwih aman, lan konsisten kanggo para atlit ing saindenging jagad.

Wektu kirim: Jun-19-2024